Толук сүрөттөмө
Суу өткөрүүчү түтүк жол тандабас унаалар үчүн негизги модификациялык бөлүк болуп саналат. Негизинен, ал жогорку абалдагы аба кирүүчү түзүлүш. Баштапкы аба кирүүчү портту чатырга же кыймылдаткыч бөлүмүнүн үстүнө чейин кеңейтүү менен, ал унаанын сууга түшүү тереңдигин жогорулатат жана суунун кыймылдаткычка кирип, токтоп калышына же бузулушуна жол бербейт. Ошондой эле, ал чаңды жана кумду чыпкалайт, бул аны чөлдөр, баткак жана дарыядан өтүү сыяктуу экстремалдык жол тандабас жагдайларга ылайыктуу кылат.
Негизги компоненттер
Жогорку абалдагы аба кирүүчү түтүк: Жогорку бекемдиктеги ABS же айнек буласынан жасалган, жогорку температурага жана соккуга туруктуу; кээ бир металл версияларында изоляция катмарлары бар. Түтүктүн ийрилиги корпустун белине туура келет, ал эми шамалдын каршылыгын азайтуу үчүн жашыруун жайгашууга ээ.
Чаң жана суу өткөрбөй турган чыпка элементи: Көп катмарлуу композиттик чыпка түзүлүшү, чаң менен кумду 99% дан ашык чыпкалайт, IP67 суу өткөрбөй турган рейтингге ээ; сууга чөккөндөн кийин да аба кирүүчү агымын сактайт; кайра колдонууга болот жана узак кызмат мөөнөтү бар.
Орнотуу кронштейни + пломбалар: Кузовго/канатка идеалдуу туура келген унаага тиешелүү кронштейн; силикон пломбалоочу прокладка жамгыр суусунун агып кетишине жол бербейт, оңой алып салуу жана тейлөө үчүн клипсалуу конструкция.
Аба кирүүчү клапан (айрым жогорку класстагы моделдер): Орнотулган бир тараптуу клапан, ал сууга түшүп жатканда суунун артка агып кетишине жол бербөө үчүн автоматтык түрдө жабылат жана кадимки айдоо учурунда аба кирүүчү натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн ачылат.
Иштөө принциби
Баштапкы аба кирүүчү порт, адатта, кыймылдаткыч бөлүмүнүн төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан, бул сууга түшкөндө суу каптап кетиши мүмкүн. Суу өткөрүүчү түтүктү орноткондон кийин, аба кирүүчү порт чатырдын бийиктигине чейин көтөрүлөт (унаанын сууга түшүү тереңдигинин максималдуу босогосуна жакын). Кыймылдаткыч чатырдан кургак абаны соруп алат, ал эми чыпка элементи суу буусун жана чаңды тосуп, сууга түшүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртат жана кыймылдаткычтын аба кирүүчү системасынын иштөө мөөнөтүн узартат.
Негизги артыкчылыктар
Сууга түшүү тереңдигинин жогорулашы: Заводдук унаалар, адатта, 30–50 см аралыкты сүзө алышат; суу түтүгү менен бул көрсөткүч 80–120 смге чейин көбөйөт (унаанын моделине жана түтүктүн бийиктигине жараша).
Чаң жана кумдан коргоо: Жогорку абалдагы аба кирүүчү порт жер үстүндөгү чаңдын үстүндө жайгашкан жана чыпка кирлерди натыйжалуу тосуп, кыймылдаткыч цилиндринин эскирүүсүн азайтат.
Унаага эң сонун туура келүү: Жапон жолтандабас моделдери (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol ж.б.) үчүн иштелип чыккан атайын версиялар кузовду минималдуу кесүүнү талап кылат жана кемчиликсиз туура келет.
Колдонмо сценарийлери
Дарыялардын кечүүлөрү жана баткак жолдор менен сүзүү
Чөлдүү жана Гобидеги чаңдуу чөйрөдөгү жол тандабас
Нымдуу жана тумандуу аймактарда, мисалы, тропикалык токойлордо жана саздарда айдоо
Суу өткөрүүчү түтүк жол тандабас унаалар үчүн негизги модификациялык бөлүк болуп саналат. Негизинен, ал жогорку абалдагы аба кирүүчү түзүлүш. Баштапкы аба кирүүчү портту чатырга же кыймылдаткыч бөлүмүнүн үстүнө чейин кеңейтүү менен, ал унаанын сууга түшүү тереңдигин жогорулатат жана суунун кыймылдаткычка кирип, токтоп калышына же бузулушуна жол бербейт. Ошондой эле, ал чаңды жана кумду чыпкалайт, бул аны чөлдөр, баткак жана дарыядан өтүү сыяктуу экстремалдык жол тандабас жагдайларга ылайыктуу кылат.
Негизги компоненттер
Жогорку абалдагы аба кирүүчү түтүк: Жогорку бекемдиктеги ABS же айнек буласынан жасалган, жогорку температурага жана соккуга туруктуу; кээ бир металл версияларында изоляция катмарлары бар. Түтүктүн ийрилиги корпустун белине туура келет, ал эми шамалдын каршылыгын азайтуу үчүн жашыруун жайгашууга ээ.
Чаң жана суу өткөрбөй турган чыпка элементи: Көп катмарлуу композиттик чыпка түзүлүшү, чаң менен кумду 99% дан ашык чыпкалайт, IP67 суу өткөрбөй турган рейтингге ээ; сууга чөккөндөн кийин да аба кирүүчү агымын сактайт; кайра колдонууга болот жана узак кызмат мөөнөтү бар.
Орнотуу кронштейни + пломбалар: Кузовго/канатка идеалдуу туура келген унаага тиешелүү кронштейн; силикон пломбалоочу прокладка жамгыр суусунун агып кетишине жол бербейт, оңой алып салуу жана тейлөө үчүн клипсалуу конструкция.
Аба кирүүчү клапан (айрым жогорку класстагы моделдер): Орнотулган бир тараптуу клапан, ал сууга түшүп жатканда суунун артка агып кетишине жол бербөө үчүн автоматтык түрдө жабылат жана кадимки айдоо учурунда аба кирүүчү натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн ачылат.
Иштөө принциби
Баштапкы аба кирүүчү порт, адатта, кыймылдаткыч бөлүмүнүн төмөнкү бөлүгүндө жайгашкан, бул сууга түшкөндө суу каптап кетиши мүмкүн. Суу өткөрүүчү түтүктү орноткондон кийин, аба кирүүчү порт чатырдын бийиктигине чейин көтөрүлөт (унаанын сууга түшүү тереңдигинин максималдуу босогосуна жакын). Кыймылдаткыч чатырдан кургак абаны соруп алат, ал эми чыпка элементи суу буусун жана чаңды тосуп, сууга түшүү мүмкүнчүлүгүн жакшыртат жана кыймылдаткычтын аба кирүүчү системасынын иштөө мөөнөтүн узартат.
Негизги артыкчылыктар
Сууга түшүү тереңдигинин жогорулашы: Заводдук унаалар, адатта, 30–50 см аралыкты сүзө алышат; суу түтүгү менен бул көрсөткүч 80–120 смге чейин көбөйөт (унаанын моделине жана түтүктүн бийиктигине жараша).
Чаң жана кумдан коргоо: Жогорку абалдагы аба кирүүчү порт жер үстүндөгү чаңдын үстүндө жайгашкан жана чыпка кирлерди натыйжалуу тосуп, кыймылдаткыч цилиндринин эскирүүсүн азайтат.
Унаага эң сонун туура келүү: Жапон жолтандабас моделдери (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol ж.б.) үчүн иштелип чыккан атайын версиялар кузовду минималдуу кесүүнү талап кылат жана кемчиликсиз туура келет.
Колдонмо сценарийлери
Дарыялардын кечүүлөрү жана баткак жолдор менен сүзүү
Чөлдүү жана Гобидеги чаңдуу чөйрөдөгү жол тандабас
Нымдуу жана тумандуу аймактарда, мисалы, тропикалык токойлордо жана саздарда айдоо
Продукциянын теги 1:
баа:
1280
Орнотуу орду:А-мамычасынын сыртында
Суунун тереңдигин, чаңдан жана кумдан коргоону жогорулатат. Жогорку абалдагы аба кирүүчү түтүк жердеги чаңдан алыс жайгашкан, чыпка элементи кирлерди натыйжалуу чыпкалайт жана кыймылдаткыч цилиндринин эскирүүсүн азайтат.
Сууга түшүүнүн тереңдиги:болжол менен 30–50 см